IL CIRCUITO - Il punto più difficile e spettacolare è il curvone che si trova subito dopo la partenza. E’ una svolta a destra che i top rider affronteranno in quinta marcia, sui 250 km/h: è lì che si potranno guadagnare decimi preziosi. Nella parte più lontana dai box c’è una doppia curva a destra, i Cimini, e il lungo rettilineo successivo introduce nella parte nuova del tracciato con la curva Soratte che si trova proprio davanti alle nuovissime tribune panoramiche che verranno inaugurante per l’evento SBK. La Trincea, il Semaforo e il Tornantino sono celeberrime curve ampiamente visibili sia dai nuovi spalti che dalla imponente tribuna rettifilo. L’ultima svolta, che forse deciderà entrambe le due gare, è la Roma: sempre destrosa e con un’uscita da calibrare alla perfezione...